编者按：党中央、国务院高度重视高校毕业生就业工作。新冠肺炎疫情发生以来，习近平总书记多次对做好高校毕业生就业工作作出重要指示批示，强调要把高校毕业生就业作为重中之重，统筹做好毕业、招聘、考录等相关工作，让他们顺利毕业、尽早就业。今年高校毕业生就业面临着前所未有的挑战，作为人才培养的主体，高校如何破解今年的大学生就业难问题？本期由“学习强国”江苏学习平台、江苏省高校招生就业指导服务中心、中国江苏网、新江苏客户端联合推出的“就业先锋行·大家谈”，邀请到南京地铁集团有限公司人力资源部部长刘乐毅，为大家介绍该企业在就业工作方面的系列举措。

南京地铁于1999年5月28日挂牌成立，主要负责南京地铁工程的规划、建设、运营管理、资金筹集及与地铁相关的物业开发等业务。经过20年发展，南京地铁现有正式员工16290余人，资产总额近2000亿元。南京轨道交通线网规划25条线路，总里程915.6公里，目前已建成10条线路、378公里，在建11条线（段），运营里程居国内前列，率先在全国实现行政区域轨道交通全覆盖。

聚焦招聘主阵地，校企合作结硕果

（一）因企制宜，持续完善人才招聘与储备体系

人才是发展第一资源，南京地铁深入贯彻“人才强企”发展战略，按照“面向目标，总体把握，适当超前，留有余地”的原则和“储用兼济、分步实施”的策略，高质量开展人才招募活动。“十三五”以来，南京地铁与轨道交通行业一起保持着快速发展态势，行业和企业的快速发展对人才需求旺盛、人才竞争日趋激烈。南京地铁持续加大“内培外引”力度，采取校园招聘（委培订单）、社会招聘有机结合的方式进行人才招募。通过近年来的不断深耕与拓展，南京地铁与国内20余个教育资源集中地区逾百所高校建立长期的校园招聘合作关系，每年春秋两季，年均开展校园宣讲40余场，接收简历1万余份，年均招募各类型高校毕业生1500余人。聚焦多样化和差异化用工需求，南京地铁通过招聘平台，常态化开展社会招聘、择优储备，采取成熟一批选拔一批的方式，灵活补充人才，持续优化员工结构。结合行业发展特点和企业实际，南京地铁持续完善招聘储备体系，着力打造和构建“综合类高校+职能岗位、轨道交通类院校+技术岗位、专科专业类院校+技能岗位”的三级招聘和用人体系，科学制定人才招募计划，按时依需把优秀、合适的人才招聘进企业，寻求员工需求量和拥有量在企业发展过程中的相互匹配，量才使用、避免人才高消费，以人才的快速集聚支撑南京地铁高质量发展。

为进一步丰富选才渠道，南京地铁持续加大专业性和复合型人才搜寻和储备力度，借助优势平台宣传和推介企业，不断增强雇主品牌影响力。近年来，南京地铁持续加强与江苏省高校招生就业指导服务中心等优质平台互动合作，积极参加优质平台组织的各类型人才招聘会和上级部门组织的公益招聘会、退役士兵安置交流会、驻宁部队随军家属专场招聘会和政府援藏大学生接收交流会，持续发挥国有企业社会担当。鉴于南京地铁在就业市场发挥的积极示范效应、良好的美誉度和口碑，2019年南京地铁被授予“江苏社会实践基地”。

（二）因校制宜，积极探索校企合作新模式

南京地铁高度重视校企合作，先后与国内多家高校建立多层次、长期紧密的“产学研”战略合作关系，实现“机制共建、人才共育、师资共培、资源共享”。2002年南京地铁在同行业中率先开启校企合作、人才订单培养模式，先后与南京铁道职业技术学院、南京高等职业技术学校、南京交通职业技术学院、江苏航运职业技术学院、常州铁道高等职业技术学校、武汉铁路技师学院、齐齐哈尔技师学院等7所院校建立了长期稳定的战略合作关系；南京地铁通过与合作院校签订委培协议方式，开展订单组班，提前培育企业所需技能人才，自“十三五”以来年均订单人数高达1000人，涵盖了运营等20多个专业、11个关键岗位，校企合作互利共赢。

南京地铁持续探索和深化校企合作模式，不断增强校企合作的深度与广度，积极在职业培训、职业技能鉴定体系开发、综合实训基地建设、对外培训咨询服务等方面扩大合作成果，成绩显著。2010年与南京铁道职业技术学院合作成立国内首家地铁学院，双方的合作课题《从“订单班”到“地铁学院”—校企一体化办学模式的探索与实践》于2011年荣获江苏省高等教育教学成果一等奖、2014年荣获国家教学成果二等奖，合作成果在多家地铁企业和国内外高校进行推广应用。2017年与南京理工大学联合申报南京地铁运营研究生工作站，深化高层次创新人才培养模式；2017年与南京高等职业技术学校共同组建轨道交通学院；2018年与南京铁道职业技术学院共同推进的现代学徒制项目成功入选教育部第三批现代学徒制试点；2020年3月，南京地铁成功入围江苏省首批产教融合型试点企业。

厚植人才培养，打造学习型企业

统筹内需，强化培养体系建设。经过长期实践和发展，南京地铁构建了从集团到中心的三级教育培训体系，针对不同员工开展分类别、分层次的培训工作，满足员工的多样化培训需求。南京地铁按照“分级管理、分类培训、分步实施”的原则，以公司发展战略为主线，协调员工需求，以素质提升、技能提升、专业提升为核心，进一步提高培训效果和培训质量，推进员工培训工作科学化、制度化、系统化、规范化，全面提升地铁员工整体素质。内外联动，依靠企业内部资源做好基础性和常规性培训，加强内训师队伍建设，对企业内训师培养、考核与激励，建立企业内部讲师评级评优制度；搭建共建共训的合作平台，进一步整合和发挥资源优势，南京地铁将优秀青年骨干送进合作院校学习培训、提升综合素养；合作院校选派专业骨干教师深入南京地铁核心技术岗位，开展现场实习和技术交流。常态化开展“地铁大讲堂”、“地铁微学堂”系列培训，包括“管理讲堂”、“青春讲堂”、“技术讲堂”和“标杆讲堂”，引起较好反响。南京地铁每年投入大量职工教育培训经费，用于人才培养体系建设、员工培训开展和实训基地建设，着力构建具有地铁特色的全员培训机制，提升人才培养质量。2019年南京地铁集团累计开展员工培训7391次，近20万人次参训，培训总学时达89.8万，教育培训费用支出约2500万。

兼顾效益，开展培训咨询服务。南京地铁积极实施“走出去”战略，充分拓展运营产业链，实现由单纯的运营管理向管理输出和产业链延伸的转型升级，为兄弟地铁的发展起到了引领带动作用。迄今为止，已为国内多家地铁公司培训关键岗位人员，包括福州地铁、厦门地铁、济南地铁、温州地铁、常州地铁、徐州地铁、南通地铁、洛阳地铁、金华地铁等，并参加了福州轨道交通2号线PPP项目、芜湖地铁项目、重庆轨道交通5A线PPP项目。此外，积极响应国家“一带一路”倡议，积极拓展并参与国外（以色列、斯里兰卡等国）轨道交通项目投标工作。

疫情面前显担当，就业民生再发力

共享发展，展现地铁态度。考虑疫情对就业的影响，南京地铁“审时度势”，根据招聘实施情况，动态更新用人需求计划，在满足企业发展需要的同时，尽可能最大化招聘需求，招聘和储备更多高校毕业生，让更多大学生共享南京地铁发展机遇。因时制宜，采用线上与线下相结合的方式妥善做好面试选拔与招录工作，截止9月底，2020年南京地铁已累计安排1500余名新员工入职。

共克时艰，贡献地铁力量。响应政府号召，南京地铁积极投身和参加各类型招聘活动，自觉践行国有企业使命、责任、担当，为国家“稳就业、保民生”贡献南京地铁力量。先后参加了轨道交通行业七校联合组织的“战疫战贫、交通强国”空中双选会、南京市人社局组织的“才汇金陵、共创未来”人才云聘云创活动、南京市委组织部举办的“南京第33届高层次人才交流洽谈会”。

人文关怀，彰显地铁温度。正视疫情带来的客观影响，积极同已经签约的大学生互动交流，做好心理辅导，安抚大学生情绪，彰显地铁温度，提升企业粘性。此外，与各大相关高校保持紧密联系，了解大学生毕业动态，针对大学生关心热点和毕业时间可能会延迟问题，南京地铁提前谋划，适时调整入职策略，采用相对灵活弹性的入职时间，统筹做好入职前服务保障工作，尽显人文关怀，培育南京地铁在就业市场美誉度，持续提升雇主品牌影响力。

2020年是“十三五”的收官之年，亦是“十四五”谋篇布局之年，在“交通强国”和“长三角一体化”战略驱动下，南京地铁将迎来新的战略发展机遇期，“十四五”期间预计将有200余公里线路开通；按照人才供需模型，将累积招募入职7500余名新员工。“十四五”期间南京地铁将努力引进、培养造就一批行家里手和技术、技能标兵，大力提升创新能力，推动智慧城轨建设，通过创新驱动南京地铁数字化转型，通过智慧城轨建设引领高质量发展。人才工作任重道远，南京地铁将一如既往深入贯彻落实国家、省、市各项人才就业政策，将企业发展目标与国家战略柔性对接、深度融合，前瞻性做好人力资源需求与供给规划，构筑人才“蓄水池”、备足发展“源动力”，让更多就业群体搭成开往春天的“南京地铁”，共享南京城轨发展机遇，通过南京地铁高质量发展，助力建设强富美高新南京。